USD: | 28.50 |
EUR: | 32.50 |
Курс на: 18.01.21 |
Твердотопливные котлы РОСС
Чугунные твердотопливные котлы РОСС с ручной загрузкой являются надежным источником недорогого тепла. Топливом для чугунного котла является: бурый уголь, дерево, древесные брикеты, орешек.
Комплектация, преимущества и особенности устройства
Главной частью котла является чугунный секционный корпус. Корпус котла состоит из секций, которые образуют камеру сгорания, конвекционную часть, зольное и водяное пространство.
Наличие секций позволяет максимально отбирать тепло при прохождении горячих газов через камеру сгорания, камеру отбора тепла и вытяжную камеру, что существенно повышает КПД котла. Вход и выход теплоносителя расположены в задней части котла.
Наличие терморегулятора RTV, регулирующего подачу первичного воздуха в котле, позволяет автоматически поддерживать необходимый режим работы котла.
На задней стенке котла в верхней части находится вытяжной патрубок и фланец отопительной воды, в нижней части имеется фланец возвратной воды с патрубком для впускного и выпускного крана. К передней стенке прикреплены загрузочные и зольные дверцы, под которыми находятся топочные дверцы.
Весь корпус котла изолирован экологически чистой минеральной ватой, которая снижает потери тепла в окружающую среду. Стальной корпус котла покрыт порошковой краской, которая равномерно, без наплывов и коверн, затягивает поверхность, плотно прилегая к металлу, благодаря этому увеличивает защитные свойства такие как: коррозийная стойкость, ударопрочность. Покрытая такой краской поверхность легко чистится и моется.
Дымовая заслонка вытяжного патрубка регулирует выход продуктов сгорания из котла в дымовую трубу.
Отверстие в зольных дверках (глушитель) регулирует подвод сжигаемого воздуха под колосник котла. Управляется с помощью регулятора тяги или вручную регулировочным винтом на дверцах.
Наличие канала вторичного воздуха позволяет улучшать процесс горения при использовании различных видов топлива.
Для определения температуры отопительной воды и давления воды в отопительной системе служит сдвоенный прибор - термоманометр, расположенный в коробке управления.